《柏林晨郵報(bào)》援引德國《鏡報(bào)》的報(bào)道稱，從2011年一月份開始，德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）顧客在幾條選定的空運(yùn)線路上的所需支付的燃油附加稅和保險(xiǎn)稅會比現(xiàn)在還要少。柏林航空公司（Air Berlin Plc）是漢莎的最大競爭對手之一，然而基于航空稅的壓力，他們在短途和中途航線上分別向顧客加收8歐元和25歐元的費(fèi)用。柏林航空航空認(rèn)為，漢莎此次敢于降價(jià)，源于他們處于優(yōu)勢地位的貨運(yùn)和長途運(yùn)輸飛行沒有被涵蓋在航空稅的征收范圍內(nèi)。
