時(shí)間：2010年10月15日
美國(guó)聯(lián)合航空公司（簡(jiǎn)稱“美聯(lián)航”）12日稱，該公司已經(jīng)向美國(guó)運(yùn)輸部提出申請(qǐng)，要求在2011年5月20日開通洛杉磯至上海空運(yùn)航線。
美聯(lián)航申請(qǐng)明年開通洛杉磯至上海航線
上周美國(guó)航空公司（簡(jiǎn)稱“美航”）獲得美國(guó)運(yùn)輸部批準(zhǔn)，將于2011年4月5日開通洛杉磯至上?？者\(yùn)航線。很多航空公司希望能開通洛杉磯至上?？者\(yùn)航線，因?yàn)樵摽者\(yùn)航線上多為商務(wù)旅客，相比普通游客他們?cè)敢饣ǜ嗟腻X。
美航和美聯(lián)航都計(jì)劃使用波音777飛機(jī)來(lái)運(yùn)營(yíng)洛杉磯至上?？者\(yùn)航線。
目前美聯(lián)航每天運(yùn)營(yíng)芝加哥及舊金山飛往上海的空運(yùn)航班。美國(guó)大陸航空公司每天運(yùn)營(yíng)紐瓦克飛往上海的空運(yùn)航班。美聯(lián)航與美國(guó)大陸航空已經(jīng)合并為美國(guó)聯(lián)合大陸控股有限公司。
近來(lái)，美聯(lián)航和美國(guó)達(dá)美航空公司是運(yùn)營(yíng)亞洲航線的美國(guó)主要航空公司，而美航也希望擴(kuò)大亞洲航線的市場(chǎng)占有率。目前美航運(yùn)營(yíng)的亞洲航線包括芝加哥至上海空運(yùn)航線。
美聯(lián)航表示，增加洛杉磯至上?？者\(yùn)航線符合該公司對(duì)明年運(yùn)營(yíng)航班數(shù)量的預(yù)期。而投資者擔(dān)心，航空公司運(yùn)力的增加將會(huì)超過市場(chǎng)需求。
12日，美國(guó)聯(lián)合大陸控股有限公司股價(jià)漲3.6%，收于26.98美元。美航的母公司AMR集團(tuán)股價(jià)漲2.6%，收于6.37美元。
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