時(shí)間：2010年12月10日
12月6日晚19點(diǎn)50分，在重慶江北國際機(jī)場(chǎng)嶄新的第二跑道上，國航的波音747-400型飛機(jī)安全著陸，這也標(biāo)志著該機(jī)場(chǎng)第二跑道試飛成功。下月中旬，第二跑道將和剛竣工的T2A新航站樓一同開門迎客，屆時(shí)將直接推動(dòng)貨運(yùn)物流發(fā)展，預(yù)計(jì)2011年重慶航空貨運(yùn)總量有望成倍增長(zhǎng)。
據(jù)介紹，重慶機(jī)場(chǎng)第二跑道平行于現(xiàn)有跑道，與之相距380米，全長(zhǎng)3600米，總寬度60米，等級(jí)為4E級(jí)，可承載波音747-400機(jī)型滿載直飛歐美的要求，而現(xiàn)有的跑道全長(zhǎng)3200米，只能承載波音737機(jī)型滿載起降。重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理戴科告訴記者，747滿載后的全重有386噸，而737的滿載量只有80噸，所以新跑道運(yùn)行后，將大大提高重慶的航空貨運(yùn)量。“我們現(xiàn)在是每年20萬噸的量，這個(gè)數(shù)字在明年可能會(huì)達(dá)到40萬噸。”
12月6日的跑道試飛分為晝航和夜航兩個(gè)部分，通常會(huì)有六個(gè)起落，晝航主要測(cè)試跑道起降的承載能力和飛機(jī)程序的操作性、導(dǎo)航系統(tǒng)準(zhǔn)確度，夜航則是對(duì)包括滑行道燈、跑道燈等助航燈光進(jìn)行檢查。責(zé)此次試飛工作的機(jī)長(zhǎng)鄭為民在試飛結(jié)束后告訴記者，整個(gè)過程中感覺第二跑道的道路十分平穩(wěn)，路面質(zhì)量很高，各項(xiàng)導(dǎo)航設(shè)施也很精準(zhǔn)。“硬件設(shè)備已經(jīng)達(dá)到了歐美國家的機(jī)場(chǎng)水平。”
走進(jìn)錦程 | 錦程文化 | 物流服務(wù) | 人才招聘 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站地圖
Copyright ? 2023 www.nvrenfangshop.cn All rights reserved 錦程物流版權(quán)所有 備案號(hào):京ICP備2020034492號(hào)
