日韩欧美一区二区三区四区在线_亚洲av永久网址在线观看_国产中文字幕久久久久久_一区二区三区在线观看视频涩爱_欧美日韩国产mv在线观看视频_精品欧美一区二区天堂视频在线_日韩欧美国产码高清在线观看_亚洲一区三区毛片_韩国三级电影中文字幕久久精品_又黄又爽又色的免费视频app

　　瑞士地中海航運(yùn)、法國(guó)達(dá)飛輪船與韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)日前分別宣布，將在明年1月初調(diào)升亞歐或泛太線運(yùn)費(fèi)，盡管貨柜海運(yùn)市場(chǎng)仍在淡季中，運(yùn)費(fèi)亦未止跌回升，但班輪公司已提早公布主要干線的加費(fèi)安排，避免現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步滑落。法國(guó)權(quán)威海運(yùn)咨詢公司AXS-Alphaliner最新市場(chǎng)報(bào)告指出，班輪業(yè)界意圖再度營(yíng)造今年初貨柜海運(yùn)運(yùn)費(fèi)飆升的景象，但在市場(chǎng)不存在太多推高運(yùn)費(fèi)的因素下，這種故弄玄虛的做法，成效成疑。

　　法國(guó)達(dá)飛輪船在聲明公布，會(huì)于明年1月在泛太航線每標(biāo)箱加價(jià)320美元，每大柜加價(jià)400美元，亞洲至所有歐洲港口航線每標(biāo)箱加250美元。韓進(jìn)海運(yùn)亦同時(shí)在亞歐線每標(biāo)箱加250美元，并預(yù)告在明年4月每標(biāo)箱加200美元，7月和9月分別會(huì)再加250美元和200美元。此外，該公司亦會(huì)提早在6月征收150美元的旺季附加費(fèi)。

　　地中海航運(yùn)則公布一系列加費(fèi)和附加費(fèi)安排，包括明年1月在亞洲至中美航線每標(biāo)箱加價(jià)280美元，每大柜加價(jià)400美元及在亞洲至北歐和地中海航線開(kāi)征每標(biāo)箱300美元的緊急運(yùn)費(fèi)恢復(fù)附加費(fèi)。

　　加費(fèi)行動(dòng)非市場(chǎng)需求帶動(dòng)

　　Alphaliner在報(bào)告中稱，盡管多家班輪公司公布加費(fèi)安排，但現(xiàn)時(shí)亞歐和泛太兩大主要干線的運(yùn)力數(shù)據(jù)看來(lái)，其實(shí)已足以應(yīng)令年底前的需求有余，報(bào)告暗指加費(fèi)行動(dòng)并非由市場(chǎng)需求帶動(dòng)。

　　該公司指，相對(duì)去年，班輪公司在今年淡季撤出運(yùn)力的幅度較為緩慢，實(shí)際上與8月水平相去不遠(yuǎn)，而總計(jì)兩大干線現(xiàn)時(shí)運(yùn)力，足較去年同期多出19%，運(yùn)力供應(yīng)仍然高企。而在運(yùn)費(fèi)方面，相對(duì)去年第四季平穩(wěn)走勢(shì)，今年淡季時(shí)期的跌幅急速，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）在今年7月已經(jīng)登頂，現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)累計(jì)至本周初已由高位回落29%，反映在貨柜海運(yùn)市場(chǎng)船舶供應(yīng)量高企和需求疲弱情況，市場(chǎng)走勢(shì)已不能同日而語(yǔ)。

　　運(yùn)費(fèi)過(guò)去5個(gè)月不斷回落

　　貨柜海運(yùn)運(yùn)費(fèi)今年提前在1月已經(jīng)開(kāi)始顯著上升，間接令今年?duì)I運(yùn)收益創(chuàng)下歷史新高，AXS-Alphaliner日前預(yù)計(jì)，全球班輪業(yè)今年將合共獲得130億美元盈利。該公司分析師認(rèn)為，個(gè)別班輪公司期望明年1月亦會(huì)出現(xiàn)相同情況，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)在過(guò)去5個(gè)月不斷回落，有需要在明年初提早加費(fèi)，保證全年收入可觀。

　　不過(guò)，今年運(yùn)費(fèi)提早增加，不單由于有班輪公司退出兩大主要干線的運(yùn)力，同時(shí)因?yàn)闅W美零售商急需補(bǔ)充庫(kù)存。Alphaliner報(bào)告指出，現(xiàn)階段該兩大主要因素基本并不存在，加上美國(guó)零售庫(kù)存量在11月達(dá)到歷史新高，難在短期內(nèi)再見(jiàn)大規(guī)模的補(bǔ)充庫(kù)存客戶，該公司預(yù)期業(yè)界今次加費(fèi)行動(dòng)將不會(huì)順利。

　　新加坡海皇東方航運(yùn)（NOL）日前公布，旗下泛太線11月中旬平均收入為每大柜2797美元，雖然較去年同期大增25%，但較8月時(shí)逾3000美元的水平大幅回落，亦是近6個(gè)月的低位。SCFI中的上海至北歐航線在上周末跌至每標(biāo)箱1358美元，是今年首次跌穿1400美元，該航線全年最高運(yùn)費(fèi)是在3月時(shí)錄得的2164美元。相比之下，已跌37%。

　　中國(guó)的幾大發(fā)明：郵遞服務(wù)、瓷器、紙幣、絲綢、運(yùn)河、印刷術(shù)、火藥、鋼鐵。看到“郵遞服務(wù)”，我還真嚇了一跳。原來(lái)，課文是這么說(shuō)的：“在13世紀(jì)，中國(guó)有出色的郵遞服務(wù)。皇帝享有最佳的服務(wù)，可靠的使者騎馬替皇帝送信。每隔幾公里，就換一匹新的馬，這樣，一天就可以走上四百公里。第二等的信件，由信使步行送信，五里一站。”