時間：2022年02月03日
全球疫情依然嚴峻，經濟復蘇前景不明，百年未有之大變局加速演變，世界比以往任何時候更需要一條和平、繁榮、開放、綠色、創新和文明之路。
8年來，中國與歐洲合作伙伴堅持共建“一帶一路”，從貨運班列到港口復興，從跨海大橋到疫苗工廠，從數字經濟到綠色增長……一曲呼喚命運與共、直面全球挑戰的新樂章正在亞歐大陸上奏響。
2021年中歐“一帶一路”回顧
抗疫情——守護生命之路
9月9日，歐洲地區首家中國疫苗工廠在塞爾維亞首都貝爾格萊德奠基。明年，這座工廠將開始生產中國國藥新冠疫苗，除保障塞爾維亞本國需求外，還將供應巴爾干及歐洲地區其他國家。
出席奠基儀式的塞爾維亞總統武契奇說，能與中國一同為解決全球問題努力，他感到驕傲，這座現代化疫苗工廠對塞爾維亞乃至歐洲地區的抗疫行動具有重要意義。
“一帶一路”建設要加強抗疫國際合作，繼續向共建國家提供力所能及的幫助——中國這樣說，也這樣做。
積極分享疫情信息、交流防控經驗，凝聚合力共抗疫情，“一帶一路”成功應對壓力測試，與參與共建國家攜手打造“健康絲綢之路”。
上半年，中歐班列累計運送防疫物資1232萬件、9.6萬噸，暢通“生命運輸線”，把口罩、防護服等急需防疫物資送往歐洲。截至10月底，中歐班列已鋪畫73條運行線路，通達歐洲23個國家175個城市，運輸貨品達5萬余種，將中國生產的生活必需品和生產資料及時送達歐洲，也為歐洲企業對華出口提供便利。
力保產業鏈供應鏈穩定通暢，促進地區高質量發展，攜手應對共同挑戰，“一帶一路”向世界傳遞守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念，為全球抗疫和提振經濟輸送強大“中國力量”。
塞爾維亞國際政治經濟研究所副所長伊沃娜·拉杰瓦茨表示，“一帶一路”是當今世界上參與國家最多的倡議，為克服疫情影響、為地區乃至世界經濟復蘇提供動力。
聚人心——惠及民生之路
7月28日深夜，隨著橋面吊機將最后一片鋼箱梁提升到位并完成焊接，中企承建的佩列沙茨跨海大橋成功合龍，克羅地亞政府和人民多年夙愿得以實現。
當地居民紛紛駕船至大橋附近，音樂和歌聲響徹小斯通灣?？肆_地亞總理普連科維奇在橋上宣布：克羅地亞分隔多年的南北領土終于連通，感謝中國建設者克服困難提前完工。
友誼之橋、民生之橋、合作之橋——共建“一帶一路”項目帶來更多接地氣、聚人心的合作成果，中國承諾擲地有聲。
作為共建“一帶一路”的重要項目，希臘比雷埃夫斯港重新煥發生機，目前已創造超過3000個直接就業崗位和數以萬計的間接就業機會，并通過投資、稅收等方式為當地經濟社會發展和人民生活改善作出巨大貢獻。
中國企業經營馬耳他的一座發電站后，將原來的燃燒重油發電改造成天然氣發電，推動當地清潔能源發展，讓當地居民享受質優價廉的電力服務。
英國共產黨總書記羅伯特·格里菲思指出，中國正通過“一帶一路”倡議幫助其他國家和地區的人民加快本國經濟社會發展。
基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”，通過高質量打造標志性民生工程項目，“一帶一路”建設快速提升參與國家民眾獲得感，同當地人民建立更緊密的“心聯通”。
促創新——持續發展之路
“嘲笑‘中國制造’是質低價廉代名詞的時代已經過去了，”中國蔚來ES8型汽車交付的首批挪威用戶之一、一家共享汽車公司創始人居納爾·比肯費爾特說，“我公司里大約10%的汽車是中國品牌。中國汽車的優秀質量已經得到時間檢驗，我沒有理由不向其他人推薦。”
9月30日，蔚來ES8型汽車正式在挪威開啟用戶交付。蔚來帶來當地沒有的換電技術，并通過云端升級硬件功能，為用戶帶來全新智能和數字化體驗。蔚來汽車公司計劃到明年底前在挪威建設20座第二代換電站，覆蓋該國前五大城市及主要高速公路。
開展健康、綠色、數字、創新等領域合作，培育新增長點——中歐推動共建“一帶一路”高質量發展持續取得新成效，合作項目不斷在歐洲落地生根、開花結果。
中國智慧物流平臺菜鳥網絡在歐洲啟動七個分撥中心，運營超過10萬平方米的出口海外倉，覆蓋歐盟24國和英國。上海電力股份有限公司在馬耳他和黑山重點建設綠色能源項目，目前正在把馬耳他戈佐島改造成歐盟第一個試點“零碳島”。
英國皇家國際問題研究所環境與社會項目副主任、高級研究員安東尼·弗羅加特說，中國推動建設綠色“一帶一路”的倡議非常重要。
針對一些對“一帶一路”的誤解和疑問，德國奧斯納布呂克應用科學大學教授米夏埃爾·許勒爾組織開展了一項名為“新絲路之行”的國際調研，用“一帶一路”實打實、沉甸甸的成就，給出客觀公正的答案。
許勒爾說，長期來看，不管是歐洲還是世界其他地區，只要參與各方能以互利共贏形式合作，“一帶一路”必將不斷收獲成功。（參與記者：郭爽、朱晟、石中玉、李學軍、高磊、張章、陳浩、于帥帥、陳文仙、潘革平、林晶）
中歐雙邊經貿創新高 凸顯活力韌力與潛力
在全球新冠疫情反復、世界經濟復蘇放緩背景下，中歐雙邊貿易規模2021年呈現快速增長勢頭，經貿等多領域合作展現強大的活力、韌力與潛力。中國海關總署數據顯示，以美元計算，2021年中國與歐盟進出口總值達8281.1億美元，比上年增長27.5%。中國繼續保持歐盟第一大貿易伙伴地位，歐盟為中國第二大貿易伙伴。
動力之源
面對疫情，中國統籌疫情防控和經濟社會發展，穩步推動經濟增長，為中歐貿易發展增添助力。
德國聯邦外貿與投資署總經理于爾根·弗里德里希接受新華社記者書面采訪時表示，中國有望連續六年成為德國最大貿易合作伙伴，2021年德中貿易總額將創造新紀錄。
列支敦士登VP銀行經濟學家托馬斯·吉策爾表示，變異新冠病毒奧密克戎毒株迅速擴散、全球供應鏈持續受阻，在這一背景下，來自中國的貨物進口對德國外貿增長很重要。
英國董事協會倫敦金融城分會主席約翰·麥克利恩說，截至2021年第二季度的一年，中國是英國的第三大貿易伙伴。雙邊貿易額占英國總貿易額比重有所提升。
數據顯示，2021年中國與意大利進出口總額同比增長34.1%。意大利對外貿易委員會廣州代表處首席代表馬西米利亞諾·特雷米泰拉表示，中國在疫情下保持經濟增長，“對意大利這一出口導向型國家而言，中國是最重要的市場之一”。
穩定之錨
作為全球第一貿易大國，中國在穩定全球供應鏈、抑制通脹方面發揮積極作用，為中歐經貿發展注入更多穩定性。
作為“一帶一路”重要載體，中歐班列在保障國際物流、防疫物資運輸暢通以及維護全球供應鏈穩定等方面發揮著重要作用。截至去年10月底，中歐班列已鋪畫73條運行線路，通達歐洲23個國家175個城市。2021年中歐班列共開行1.5萬列，增長22%，助力將中國生產的生活必需品和生產資料及時送達歐洲，也為歐洲企業對華出口提供便利。
中歐地理標志協定將于2022年3月迎來正式生效一周年。這一協定是中國與歐盟在經貿領域達成的重大制度性安排，推動中歐經貿關系持續健康穩定發展。
歐盟委員會農業與農村發展總司總司長沃爾夫岡·布爾切爾表示，歐中雙方擁有豐富的地理標志資源，協定實施對加強雙方地理標志保護、提升相關產品市場認可度、創造更大附加值具有重要意義。歐方愿與中方共同努力，推動協定高水平實施，落實對雙方地理標志的高水平保護，相互分享在地理標志法律制度和管理實踐方面的經驗，并在地理標志產品推介方面加強務實合作，擴大雙邊農產品貿易，惠及雙方企業和消費者，促進農村經濟發展。
合作之惠
作為國際上兩個重要市場，中歐雙方在開辟清潔能源、數字經濟和服務業等新領域，以及共同應對全球性挑戰方面具有巨大合作潛力。
弗里德里希說，中國是全球重要的增長市場之一，也是克服新冠疫情、氣候變化等全球挑戰的重要伙伴。同時，中國是德國企業進口貨物最多的國家，在華德企有意愿在生產和研發領域繼續在華投資。
麥克利恩表示，英國與中國在制造業、通信與醫藥等領域雙邊合作，有助于鞏固雙邊貿易橋梁，推動兩國在衛生、人口老齡化、生物多樣性等關鍵性全球議題上實現更緊密的合作。
意中基金會主席博塞利指出，時尚、設計等產業以及醫療用品和機械零部件生產商等都可以從意中經貿往來中獲益。創新和數字化發展將成為未來幾年中國經濟增長的重要驅動力，意大利公司應當合理調整從而保持競爭力。（執筆記者：康逸；參與記者：陳占杰、朱晟、賀飛、黃澤民、沈忠浩）
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