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　　安特衛普港將于2022年3月1日起全面推行CPu提貨流程，收貨人須在3月1日前在CPu系統完成備案注冊，否則無法進行提貨及內陸中轉。

　　請各訂艙單位及時提醒發貨人，通知其收貨人需及時完成注冊，避免目的港提貨延遲與可能發生的額外費用。

　　CPu（Certified Pickup）作為一種用于集裝箱放行的數字化、安全和集成解決方案，將逐步取代當前的PIN碼系統。 這種新的工作方式將保證進入集裝箱的安全、透明和優化的釋放過程，然后通過鐵路、駁船或卡車離開港口。

　　【背景資料】

　　安特衛普港聯合NxtPort開發了一套新系統CPu，從2021年1月1日起投入使用，管理進口操作，分兩階段實施：

　　第一階段：代理、碼頭、海關、船東將通過CPu集成數據，在此期間客戶仍然能夠按照原流程操作，會收到PIN CODE提貨，不受影響。

　　第二階段：（暫定）2021年2季度開始，PIN CODE做法取消，將通過CPu系統放箱給“Release to Party”。

　　【三盞綠燈→通關結束】

　　第一盞綠燈，CPu系統發送給release to party，release to party收到后可以選擇確認收貨身份或轉移權限給下家，例如：轉賣或是第三方貿易，或讓代理清關；

　　第二盞綠燈，海關會激活進口清關權限，在你所有清關手續完成后送你；

　　第三盞綠燈，連爆兩盞燈后，CPu系統會發出提貨邀請，此提貨權限可通過CPu系統授權給拖卡等關聯方（前提是他們要在CPu上注冊過）。提貨方向碼頭出示提貨憑證，碼頭認證激活后亮起，通關游戲結束。

　　通常情況下，歐洲基本港以往流程走完只需3天左右，CPu系統上線后能帶來多少增效還不太確定。

　　新規實施后可以確定的是對于提單相關方的要求會變高，否則清關、提貨時間都會被嚴重影響：首先確保相關方都注冊好賬戶；三步爆燈法里，涉及系統通知、授權變更等操作的，一定要同步單獨通知下家，否則歐洲那邊涉及到假期之類，耽誤進程。

　　據悉，使用該港口的用戶將收取費用，以使用認證提貨。安特衛普港將于2022年3月1日起全面推行CPu提貨流程，收貨人須在3月1日前在CPu系統完成備案注冊，否則無法進行提貨及內陸中轉。

　　請各訂艙單位及時提醒發貨人，通知其收貨人需及時完成注冊，避免目的港提貨延遲與可能發生的額外費用。

　　CPu（Certified Pickup）作為一種用于集裝箱放行的數字化、安全和集成解決方案，將逐步取代當前的PIN碼系統。 這種新的工作方式將保證進入集裝箱的安全、透明和優化的釋放過程，然后通過鐵路、駁船或卡車離開港口。