時(shí)間：2022年04月06日
世界集裝箱指數(shù)-3月31日
德魯里的綜合世界集裝箱指數(shù)下跌3.8%至每40英尺集裝箱8,152.09美元。
3月31詳細(xì)評(píng)估
綜合指數(shù)本周下跌3.8%，但仍比一年前高67%。
德魯里今年迄今評(píng)估的WCI平均綜合指數(shù)為每40英尺集裝箱9,198美元，比每40英尺集裝箱3,182美元的五年平均水平高出6,016美元。
德魯里的世界集裝箱指數(shù)綜合指數(shù)下降3.8%至每40英尺集裝箱8,152.09美元，但比2021年同期高出67%?？缣窖蠛骄€的運(yùn)價(jià)連續(xù)第5周下降。上海-洛杉磯的價(jià)格下跌8%或814美元至9,112美元，上海-紐約的價(jià)格下跌6%或730美元至每FEU的11,531美元。上海-熱那亞和上海-鹿特丹的現(xiàn)貨價(jià)格分別下跌2%和1%至每40英尺箱11,966美元和11,099美元。同樣，鹿特丹-紐約的房?jī)r(jià)下跌2%或113美元至6,680美元。洛杉磯-上海、鹿特丹-上海和紐約-鹿特丹的價(jià)格徘徊在上周的水平附近。德魯里預(yù)計(jì)下周即期運(yùn)價(jià)將進(jìn)一步下降。
分析：2022年4月1日
跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海，在580次預(yù)定航行中，已在第15周至第18 周之間宣布取消39次航行，取消率為7%。在此期間，74%的空白航次將發(fā)生在跨太平洋東行航線上，主要是到西海岸。
在接下來(lái)的4周內(nèi)，The Alliance宣布取消19次，其次是2M和Ocean Alliance，分別取消8次和1次。
由于預(yù)計(jì)4月份取消的航行將急劇減少，船舶運(yùn)力將上升，預(yù)計(jì)大多數(shù)主要航線的即期運(yùn)價(jià)將略有下降。然而，Covid-19仍然是一個(gè)始終存在的供應(yīng)鏈破壞者，目前部分地區(qū)病例激增，加上管控措施，關(guān)鍵地區(qū)的制造業(yè)被關(guān)閉，港口運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重中斷。
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