時(shí)間:2010年12月06日
海事部門結(jié)合張家港轄區(qū)實(shí)際,進(jìn)一步加強(qiáng)巡航,強(qiáng)化對(duì)成品油運(yùn)輸船的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。2個(gè)通江口門海事所嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)簽證值班制度,為成品油運(yùn)輸船舶優(yōu)先辦理進(jìn)出港簽證、海事行政許可、報(bào)備等手續(xù),縮短辦結(jié)時(shí)限。進(jìn)一步加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度,積極維護(hù)航道、錨地等重要水域通航秩序,及時(shí)清除礙航行為,確保轄區(qū)通航環(huán)境暢通,全力保障成品油運(yùn)輸船舶的錨泊和進(jìn)出港航行安全。加強(qiáng)對(duì)成品油運(yùn)輸船靠泊作業(yè)監(jiān)管,增加裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡視頻次和力度,保障成品油船舶裝卸作業(yè)安全。加強(qiáng)與成品油裝卸企業(yè)聯(lián)系,優(yōu)先安排成品油船舶進(jìn)入危險(xiǎn)品錨地,統(tǒng)籌安排成品油運(yùn)輸船舶靠泊計(jì)劃,提高船舶生產(chǎn)作業(yè)效率,千方百計(jì)為企業(yè)創(chuàng)造良好、便利運(yùn)輸環(huán)境,為成品油運(yùn)輸保障工作保駕護(hù)航。
宜昌為危險(xiǎn)品船舶提供過駁服務(wù)
為加快成品油快速進(jìn)川,宜昌海事局特事特辦,開辟“綠色通道”,啟動(dòng)中游淺區(qū)危險(xiǎn)品船過駁服務(wù), 對(duì)油輪實(shí)行“六優(yōu)先”,截至11月25日,長(zhǎng)江松滋口危化品錨地為進(jìn)川油輪加載35艘次,加載成品油13500噸,保障了關(guān)系國計(jì)民生的重要能源物資運(yùn)輸供應(yīng),確保了油運(yùn)船舶進(jìn)出港航行安全、暢通、便捷。
據(jù)介紹,由于危險(xiǎn)品減載或加載危險(xiǎn)性大,考慮到云貴川急需大量油品,宜昌海事局在長(zhǎng)江松滋口危化品錨地設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn),派出4名執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)辦公,專艇現(xiàn)場(chǎng)維護(hù),對(duì)過駁加載柴油船實(shí)行“六優(yōu)先”,即優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先安檢、優(yōu)先過駁、優(yōu)先裝卸、遇霧優(yōu)先維護(hù)過橋、優(yōu)先申報(bào)過閘計(jì)劃。
由于長(zhǎng)江中游淺區(qū),危化品船吃水超過2.8米不能通過,而三峽庫區(qū)船舶吃水4.5米也能暢通。因此,進(jìn)川油輪必須在長(zhǎng)江中游城陵硯過駁,分幾艘小型油輪駛到宜都松滋口危化品錨地,隨后幾艘小型油輪再過駁到大噸位油輪上進(jìn)川。
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